Autoscooter Bocken

AUTOSCOOTERS

van de familie

BOCKEN


	Na jaren gereisd te hebben met een Danssalon kwam de firma Bocken uit Helmond na de Tweede Wereldoorlog met een moderne ‘Autoscooter’, waarmee zij door heel Nederland gingen reizen. Toen men na verloop van tijd besloot om in het buitenland nieuwe scooterwagentjes aan te schaffen, stuitte men toch op problemen. Na vele vergeefse pogingen om deviezen te verkrijgen, kwam men op de gedachte om andere wegen te bewandelen en zelf de fabricage ter hand te nemen. De ervaring op het gebied van Autoscooters en scooterwagentjes diende bij Bocken natuurlijk als leidraad. Het Amerikaanse Lusse - model schonk wel bevrediging, maar was toch voor verbetering vatbaar. Men testte, probeerde, hief gebreken op en verbeterde waar de ervaring onvolledigheden had aangetoond.

		Autoscooter Bocken, hier nog met de Amerikaanse Lusse - wagentjes.

Tenslotte importeerde men als half fabricaat een aantal motortjes uit België en begon met de bouw. Daar Bocken alleen scooterwagentjes wilde bouwen voor zijn eigen zaak had hij natuurlijk maar een beperkt aantal motortjes nodig. Als dat er bijvoorbeeld een honderdtal geweest zouden zijn had Bocken ook deze motortjes zelf gemaakt. Men bouwde een uiterst solide carrosserie, versterkte de onderdelen en paste verschillende nieuwigheden toe. De buitenkant van de stootbanden werd gemaakt van Zweedse staalzagen waarvan de tanden werden verwijderd. Recap leverde de rubberband, terwijl de binnenband, die uit een stuk bestond, weer in de eigen werkplaats werd vervaardigd. Deze staalband klemde automatisch de vloer van het wagentje bijeen, zodat er niet geschroefd of gespijkerd hoefde te worden. Buiten de carrosserie werden ook de nikkelen en verchroomde sierlijsten in eigen beheer gemaakt. Het geheel werd gebouwd en berekend op een gemakkelijke montage en demontage, zodat men bij eventuele defecten het euvel snel kon verhelpen. De scooterwagentjes werden zo gemaakt dat men na het losdraaien van zes bouten het gehele wagentje uit elkaar kon nemen.


In 1949 draaiden de eerste wagentjes proef op de kermis te Deurne en een maand later, op de kermis te Gemert, had men reeds zestien nieuwe scooterwagentjes lopen. Uiteindelijk zouden het er twintig worden. De firma Bocken was niet alleen bekwaam in het bouwen van nieuwe scooterwagens, ook de scooterbaan werd in eigen beheer gebouwd. Een vlotte solide baan van zesentwintig bij twaalf meter, die gemakkelijk was op- en af te bouwen. De baan was zo compact dat alles, inclusief de scooterwagentjes, in drie pakwagens geladen kon worden.

		De twintig zelfgebouwde scooterwagens keurig op een rij.

De scooterwagentjes waren uitgerust met automaten voor ‘penning - inworp’, dus zelfbediening en geen incasseerders, waardoor tot volle tevredenheid van de bezoekers kon worden geëxploiteerd.
Hoe lang de firma Bocken precies met deze Autoscooter heeft gereisd is niet bekend, maar in de zeventiger jaren reisde M. Bocken inmiddels weer met een andere Autoscooter die niet in eigen beheer was gebouwd. In 1972 werd voor deze baan nog een hele vloot Soli - wagentjes gekocht. Buiten de Danssalon en de Autoscooter reisde de familie Bocken ook nog een tijdje met de voormalige ‘Klaar voor onder water’ van L. Bakker, die door Bocken als ‘Orion’ werd geëxploiteerd. Verder natuurlijk de bekende Cake walk. Ook heeft men nog een Babysport gehad. Omstreeks 1990 is de firma Bocken met het kermisbedrijf gestopt.

	De laatste Autoscooter van Bocken op de kermis te Sint Michielsgestel in 1978.

H. van Oers

Deze site is het laatst aangevuld/bewerkt op 27 april 2011.

Veel foto’s en afbeeldingen uit de diverse hoofdstukken en meer vind u op http://album.kermishistorie.nl