Flitzer

FLITZER

EEN NIEUW TYPE ACHTBAAN

Janny de Vries, een ondernemende exploitant uit Lochem, was in Duitsland op zoek naar een nieuwe vermaakzaak. Na de Panoramique, Twister en Hully Gully wilde hij het eigenlijk iets rustiger aan gaan doen. Het lag in de bedoeling om een Babyflug aan te schaffen, maar de nieuwprijs viel zo tegen dat hij besloot toch nog maar even verder te kijken.

Bij de firma Zierer zag de Vries een nieuw type Achtbaan dat de naam ‘Flitzer’ droeg. De attractie stond hem wel aan en na overleg met familie werd besloten de ‘Flitzer’ te kopen. Het nadeel was echter dat het hier om een kale baan ging, dus zonder front, kassa, verlichting en perron. Tijdens een rondleiding door de fabriek van Zierer zag de Vries buiten onder een afdak nog een gedemonteerde ‘Flitzer’ staan en ook deze zaak bleek te koop. Deze was echter helemaal kompleet en er kon zo mee gereisd worden. Deze ‘Flitzer’ was eigendom van een zekere Stranninger, die er jaarlijks slechts enkele kermissen mee bezocht, waaronder het Oktoberfest in München. Na de nodige onderhandelingen kocht de Vries de ‘Flitzer’ van Stranninger, inclusief



een transportwagen.Rotterdam had de Nederlandse première en de attractie bleek gelijk een groot succes, want dit type achtbaan was hier natuurlijk nog onbekend. De ’Flitzer’ had een capaciteit van zes- tot zevenhonderd man per uur en bij grote drukte was het altijd de kunst om alle wagens op de baan te hebben en telkens slechts één op het perron. De ‘Flitzer’ was heel economisch qua vervoer. Het transport bestond uit slechts twee transporten, twee vrachtwagens met aanhanger. De op- en afbouw kon als het moet erg snel. Moest men bijvoorbeeld van Tilburg naar Eindhoven, waar toen nog slechts één dag tussen zat, dan lag de ‘Flitzer’ op vrijdagmorgen om vijf uur plat.


		Rond half zes reed men dan weg uit Tilburg, om drie uur later in Eindhoven weer te beginnen met de opbouw. Om tien uur ’s avonds gingen dan de eerste wagentjes weer op de rails. Op deze manier ging de Vries ook wel eens van Helmond naar Valkenswaard. Wel gebeurde het af en toe dat de ‘Flitzer’ draaide zonder front. De kermissen die doorgaans werden bezocht waren onder andere Amsterdam Stadionplein, Rotterdam, Groningen, Deventer, Heerlen, Geleen, Nijmegen (zomerkermis), Laren, Helmond, Tilburg, Eindhoven, Den Bosch, Nijmegen en Breda. Janny de Vries reisde vier jaar succesvol met zijn ‘Flitzer’, maar verkocht deze na het seizoen 1976, inclusief wagenpark, aan de familie P. Leander - Koenen uit Kaatsheuvel.

	De ‘Flitzer’ van J. de Vries op de Rekreade te Den Haag in 1973.

Ook Piet Leander heeft er altijd goed mee gewerkt, alleen deed hij er veelal andere kermissen mee als de Vries. De ‘Flitzer’ reisde onder de firma Leander tot en met het seizoen 1983, dus totaal zeven jaar. De attractie werd verkocht naar Engeland, maar zou in 1989 nog eenmaal naar Nederland terugkeren. Dat jaar was deze ‘Flitzer te zien op de Tilburgse kermis als vervanger van de Magic Star (Looping achtbaan) een zaak die niet kon komen. De attractie was toen helemaal opnieuw gedecoreerd.


	H. van Oers


	Enkele foto’s van de enorme constructie van de Flitzer

Deze site is het laatst aangevuld/bewerkt op 27 april 2011.

Veel foto’s en afbeeldingen uit de diverse hoofdstukken en meer vind u op http://album.kermishistorie.nl