|
De attractie werd gebouwd door de Duitse firma Klaus. In Duitsland was deze attractie al eerder op de kermis te zien en werd daar geëxploiteerd door de firma Winter. De ‘Passaat’ werkte mechanisch en dus niet hydraulisch, net als bij de Thunderbird. Bij de ‘Passaat’ werd het draaiwerk langs een kwart ronde rail van een horizontale in een verticale positie gebracht. Hier was inmiddels een variatie op bedacht, want bij de Taifun van de Duitse exploitant M. Grossmann was deze rail zelfs halrond. Hier hoefde de molen na de verticale stand niet via dezelfde rail terug, maar kon gelijk doordraaien naar de andere kant. De ‘Passaat’ van Peeters, waarvan in Nederland slechts een exemplaar heeft gereisd (1967 en 1968), was helaas weer snel van de kermis verdwenen, ondanks het feit dat het toch beslist een sensationele zaak was.
Zie ook het verhaal van de ‘THUNDERBIRD’ van J. Denies.
H. van Oers
|
