logo009

TRAMWAY
 
HET DUBBELE PAARDENSPOOR

L. Xhaflaire, een kermisexploitant uit Roermond, besloot omstreeks 1875 om na jaren met Kijkwerk te hebben gereisd over te stappen naar het vermaak.

Er werden in korte termijn twee nieuwe attracties aangeschaft, een zogenaamde Vélocipède - Carrousel en een ‘Tramway’. Niet bekend is of deze zaken al eerder onder een andere exploitant hadden gereisd. De ‘Tramway’ was een erg grote zaak die men qua oppervlakte kon vergelijken met de latere Stoomcarrousels. Midden in de tent liepen een dubbele rail waarop zes tramwagonnetjes reden die door vier paarden over de rails werden voortgetrokken.

Drie wagonnetjes draaiden linksom en de andere drie rechtsom. Men kon 1e of 2e klas ‘reizen’. De 1e en 2e klas waren van elkaar gescheiden. Onder het rijden mag men niet in- of uitspringen, noch van plaats verwisselen. De attractie was eigenlijk een kermisvariatie op de paardentram.

Carnavalskermis te Roermond in 1879.

Trway1

Men had toen al in de gaten dat men het publiek meer moest bieden om ze langer in of bij de zaak te houden. Daarom was de ‘Tramway, net als de (gesloten) Vélocipède - Carrousel, Hypodrôme en de latere Stoomcarrousel, voorzien van een ‘flink’ buffet, waar het publiek, gezeten aan een tafeltje, kon kijken naar de mensen die een ritje maakten.

Om de sfeer te verhogen had deze zaak uiteraard ook een orgel. Het was een Orchest Militaire Orgel.

H. van Oers

Reclametekening van een Duitse ‘Tramway’.

Trway6a

Deze site is het laatst aangevuld/bewerkt op 27 april 2011.

Veel foto’s en afbeeldingen uit de diverse hoofdstukken en meer vind u op http://album.kermishistorie.nl